| ПРИЧИНА | МЕТОД УСТРАНЕНИЯ |
| Контрольная лампа не загорается при включении зажигания. Контрольные приборы не работают | |
| Перегорел предохранитель 2 в основном блоке предохранителей | Замените предохранитель |
| Обрыв в цепи питания комбинации приборов: | Проделайте следующее: |
| – не подается напряжение от штекера «Б» основного блока предохранителей к комбинации приборов; | – проверьте провод «О» и его соединения от блока предохранителей до комбинации приборов; |
| – не подается напряжение от реле зажигания к основному блоку предохранителей | – проверьте провод «ГЧ» и его соединения от реле зажигания до блока предохранителей |
| Не срабатывает выключатель или реле зажигания: | Проделайте следующее: |
| – неисправна контактная часть или реле зажигания | – проверьте, замените неисправную контактную часть выключателя или реле зажигания; |
| – не подается напряжение от выключателя к реле зажигания | единения между выключателем и реле зажигания; |
| – обрыв или нарушение контакта в проводе, соединяющем с массой реле зажигания | – проверьте провод «Ч» и его соединения от реле зажигания на массу |
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | |
| Перегорела контрольная лампа или недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате | Замените перегоревшую контрольную лампу, подогните контакты патрона лампы или замените его |
| Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером «61» генератора | Проверьте «КБ» провод и его соединения от генератора до комбинации приборов |
| Износ или зависание щеток, окисление контактных колец | Замените щеткодержатель со щетками, протрите кольца салфеткой, смоченной в бензине |
| Поврежден регулятор напряжения (обрыв между выводом «Ш» и массой) | Замените регулятор напряжения |
| Отсоединился провод от вывода «В» регулятора напряжения | Присоедините провод |
| Короткое замыкание в положительных вентилях | Замените выпрямительный блок |
| Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец | Припаяйте выводы или замените ротор генератора |
| Нет контакта между выводами «В» и «Ш» регулятора напряжения и выводами щеток (у генераторов выпуска до 1996 г.) | Зачистите выводы «В» и «Ш» регулятора напряжения и выводы щеток, подогните выводы регулятора |
| Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | |
| Проскальзывание ремня привода генератора | Отрегулируйте натяжение ремня |
| Поврежден регулятор напряжения | Замените регулятор напряжения |
| Повреждены вентили выпрямительного блока | Замените выпрямительный блок |
| Повреждены диоды питания обмотки возбуждения | Замените диоды или выпрямительный блок |
| Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на массу | Замените статор генератора |
| Контрольная лампа светится при работе двигателя. Аккумуляторная батарея перезаряжена | |
| Поврежден регулятор напряжения (короткое замыкание между выводом «Ш» и массой) | Замените регулятор напряжения |
| Повышенная шумность генератора | |
| Ослаблена гайка шкива генератора | Подтяните гайку |
| Повреждены подшипники генератора | Замените задний подшипник или переднюю крышку с подшипником |
| Межвитковое замыкание или замыкание на массу обмотки статора (вой генератора) | Замените статор |
| Короткое замыкание в одном из вентилей генератора | Замените выпрямительный блок |
| Скрип щеток | Протрите щетки и контактные кольца хлопчатобумажной салфеткой, смоченной в бензине |
