1 – продольная тяга;
2 – скоба крепления тяги;
3 – трос привода воздушной заслонки;
4 – уплотнители;
5 – рукоятка управления воздушной заслонкой;
6 – валик;
7 – педаль управления дроссельными заслонками;
8 – рычаг возвратной пружины;
9 – кронштейн крепления валика;
10 – наконечник продольной тяги;
11 – промежуточный рычаг;
12 – кронштейн промежуточного рычага;
13 – кронштейн возвратной пружины;
14 – возвратная пружина;
15 – поперечная тяга;
16 – карбюратор

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снятие и установку выполняйте только на холодном двигателе.
2. Отсоедините от рычага 1 (см. рис. Карбюратор 21073–1107010) привода дроссельных заслонок тягу 15 (см. рис. Привод управления карбюратором), а также отсоедините от карбюратора тягу 13, и оболочку тяги привода воздушной заслонки.
3. Выверните винт крепления и снимите блок подогрева карбюратора.
4. Отсоедините электрические провода от электромагнитного запорного клапана и от концевого выключателя экономайзера принудительного холостого хода.
5. Отверните гайки крепления карбюратора, снимите карбюратор и закройте заглушкой входное отверстие впускной трубы.
6. Установку карбюратора выполняйте в обратном порядке.
7. Перед установкой проверьте состояние проставки карбюратора и плоскостей соединения впускной трубы с карбюратором.

Предупреждение
Не допускается крепление и подтягивание гаек крепления нагретого карбюратора.

8. После установки отрегулируйте привод управления карбюратором, а также холостой ход двигателя.
9. Привод управления карбюратором должен работать без заеданий.